Gdy rozmawiamy z Wami przez telefon lub wymieniamy wiadomości e-mail podkreślamy, że bez oględzin nie możemy określić ceny, możliwości itd. W przypadku Audi zakładaliśmy całościowe zabezpieczenie lakieru folią PPF gdy tylko samochód dotrze z krajów arabskich. Niestety gdy dotarł… szybko stwierdziliśmy, że jest to niemożliwe. Dlaczego ? Niestety samochód był ofiarą detailerów/wraperów rzeźników, którzy wielokrotnie oklejając go pocięli lakier miejscami nawet do podkładu w każdym możliwym miejscu. Rozcięcia znajdowały się przy krawędziach, ale niestety i przez środek maski czy dachu. Dodatkowo w transporcie została uszkodzona m.in. szyba.

Audi nie było pierwszym samochodem które powierzył nam jego Właściciel. Dlatego po wyjaśnieniu Klientowi ryzyka związanego z oklejaniem folią tak uszkodzonego lakieru, podjęliśmy decyzję, że ratujemy R8 jak to tylko możliwe bez lakierowania.

Wykonaliśmy :

• dokładne oczyszczenie całej karoserii z osadów drogowych przy użyciu produktów Aenso Polska oraz usunięcie odkurzu lakierniczego z powierzchni lakieru i szyb,

• pełną korektę lakieru – próbowaliśmy usunąć lub maksymalnie zniwelować rysy po nożu przy użyciu papierów ściernych Kovax Polska,

• regeneracja lamp przednich,

• usunięcie starej i nieestetycznie dociętej folii PPF na lampach oraz aplikacja nowej z precyzyjnym dopasowaniem,

• polerowanie szyb,

• detailing komory silnika (czyszczenie oraz polerowanie elementów wykonanych z karbonu),

• pełną kosmetykę wnętrza (czyszczenie oraz impregnacja wszystkich materiałów),

• wymiana szyby czołowej przez firmę zewnętrzną,

• zabezpieczenie lakieru woskiem Zymöl.